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May 24, 2023

KYLE HARDY VINCE ULMS SUPER LATE MODEL 35 GIRI INCREDIBILE NON

Il Trailer Wingless Super Sportsman di Metzler ha corso la gara di pioggia del 13 giugno sabato sera per il Jeff Jacobs Memorial con Steve Wilbur che ha rivendicato la scacchiera dopo 30 giri uno contro uno

Il Trailer Wingless Super Sportsman di Metzler ha corso la gara di pioggia del 13 giugno sabato sera per il Jeff Jacobs Memorial con Steve Wilbur che ha rivendicato la scacchiera dopo una competizione uno contro uno di 30 giri con Trent Yoder.

Il Wingless Super Sportsman è stato portato sull'onda del green dai polesitter Trent Yoder e Steve Wilbur con Yoder che prendeva il comando del primo giro, ma con Wilbur che sentiva l'aria dalle sue gomme mentre manteneva la pressione per 24 giri prima di fare una mossa finale sul leader per ottenere la prima posizione. Yoder mantenne lo slancio per far sapere a Wilbur che era a portata di voce mentre incontravano il fondo della fila; rallentando la loro velocità ma non il loro bisogno mentre continuavano la loro rivalità fino all'ultimo giro con Wilbur che prendeva la scacchiera con meno di mezzo secondo di vantaggio su Yoder. Jason Failor è arrivato terzo, seguito da Brad Mellott e Derek Sheaffer. Derek Sheaffer ha ricevuto l'Hard Charger Award e Sam Leonard ha ricevuto l'Hard Luck Award. Steve Wilbur ha fatto il miglior giro andando a 68.007 MPH in 13.234 secondi.

I TA Ward Construction 270 Micro Sprint hanno eseguito la loro funzione di pioggia dal 15 luglio con Cory Myers in testa sul verde mentre Jason Houtz, Brady Paull, Craig Myers e Brad Cowan hanno conquistato le prime cinque posizioni. Myers aveva la marcia alta quando ha incontrato il fondo del gruppo a metà gara; senza esitazione a controllare il traffico intorno a lui mentre correva a oltre 76 miglia orarie. I primi cinque hanno mantenuto le loro posizioni dal verde allo scacchi mentre Cory Myers ha rivendicato la vittoria. Zach Glass correva in sesta posizione fino a metà gara quando il suo pilota e quello di Kodiak Hockensmith si sono ritirati ai box. Bailey Green, Dylan Pryor, Blake Ludwig e Will Keras si sono uniti ai primi cinque completando l'intero percorso di 20 giri.

La Macri Concrete 600 Sprint ha incontrato l'onda del verde con Tanner Pressley e Dan Bair al comando dell'anteriore, ma un'ammonizione pre-giro per Ben Freel ha costretto i piloti a ripartire mentre la macchina di Freel è stata portata ai box dopo essersi fermata in curva 3. Bair è passato al comando sul verde come titolare del 5° posto, Hunter McFadden ha manovrato il suo pilota al 2° posto in un giro. Pressley è arrivato terzo mentre Josh Smith e Dylan Anderson erano tra i primi cinque.

Corey Bowmaster è entrato nel campo interno della curva 4 al terzo giro, andando nelle retrovie, mentre Bair ha impostato il ritmo per una ripartenza, solo per incontrare un'ulteriore cautela per Marvin Albright che è entrato nel campo interno della curva 4, unendosi ai suoi compagni di gara al posteriore. Bair, McFadden, Pressley, Smith e Dylan Anderson erano tra i primi cinque fino all'ottavo giro quando Mike Sherman ha fatto una mossa su Anderson, prendendo il controllo del quinto posto mentre Randy Kunkle Jr. e Ayden Hare si sono tirati dietro Anderson.

Bair era in movimento percorrendo 75.402 MPH in 11.936 secondi nel suo miglior giro, ma la concorrenza alle sue spalle stava mettendo pressione dato che il decimo classificato era a soli 2 secondi da Bair! Al 14esimo giro, il terzo classificato, Hunter McFadden, si è fermato alla rampa di uscita con il fumo che usciva dal suo pilota, mettendolo fuori gara. Bair ha mantenuto la testa della corsa, Pressley è passato al secondo posto e Sherman si è portato al terzo posto davanti a Smith e Kunkle, dove i primi cinque sono rimasti fino all'ultimo giro, quando Bair ha ottenuto la vittoria.

Le 305 Sprint sono scese in pista con uno schieramento di 24 vetture guidate da Mariah Romig e Andrew Boyer. Sul verde, le avvertenze create hanno portato Colton Hoover ai box con una gomma posteriore sinistra a terra, Andrew Boyer dietro e Seth Schnoke trainato. Il reline aveva Kruz Kepner e Romig in testa con Drew Young che metteva pressione su Romig, portandosi secondo al giro 5. Con 5 giri completati, AJ Barton ha perso il controllo alla curva quattro, portandolo nelle retrovie ed Eric Mathiot che veniva rimorchiato. Anche Chris Kreider ha lasciato il circuito al quinto giro, riavviando Kepner, Young, Reed, Rhodes e Owen Dimm nei primi cinque. Un'altra avvertenza riportò Barton nell'area del garage; Esce veloce con una gomma allentata; e Dave Wickham viene rimorchiato ai box. Kepner, Young, Reed, Rhodes e Logan Spahr erano ora tra i primi cinque fino al 17esimo giro quando Romig e Young passavano avanti e indietro la seconda posizione con Young che finalmente prendeva il posto mentre Kepner raccoglieva la bandiera a scacchi.